Mario Verdeguer, titular de la CELADI, cámara que reúne a la mayoría de las empresas argentinas de transporte de pasajeros de larga distancia, al retirarse de la Casa Rosada informó que: “lamentablemete no hemos podido llegar a una solución para destrabar el conflicto”.
“Hubo propuestas del Gobierno para reestructurar el transporte de larga distancia, pero aclaró que no se resolvieron los problemas actuales, es decir, lo ligado al reclamo salarial de la UTA”.
“El sector que representa no está en condiciones de afrontar el pedido de aumento salarial del 23 por ciento, a raíz del deterioro en el que se encuentra el transporte de larga distancia”.
Los empresarios fueron recibidos por el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y el de Trabajo, Carlos Tomada, pero del encuentro no participaron representantes de la UTA.
Por su parte, el Gobierno emitió un comunicado en el que informó que propuso a los empresarios “medidas concretas para solucionar el conflicto salarial que la cámara mantiene con la UTA”.
“Los empresarios se retiraron de la reunión con el compromiso de evaluar las propuestas presentadas en la mesa y buscar la forma de dar respuesta al reclamo de aumento salarial”, añadió el Ejecutivo.
El secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) Roberto Fernández, advirtió este viernes que: “los choferes de micros de larga distancia, que están de paro, no van a flexibilizar su reclamo de aumento salarial del 23 por ciento, por lo que van a continuar con la medida de fuerza”.
“Estoy muy preocupado. No me gusta decir que el paro es por tiempo indeterminado. Preferimos decir que es hasta que encontremos una solución, porque el reclamo es justo”.
“Queremos encontrar una solución, porque con esta actitud que tomamos, perjudicamos a los usuarios”. La medida de fuerza se inició ayer, pasadas las 14:00, y paralizó las actividades en las principales terminales del país.
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