La respuesta a los reclamos obreros es la detención.

NAC & POP: NO LE QUIEREN DEJAR LA REPRESION A LA DERECHA

(AW) Fue duramente reprimido el corte que trabajadores de las empresas Lear y Donnelley (ex Atlántida) realizaban en Callao y Corrientes, en Capital Federal para reclamar contra despidos y suspensiones. Hay detenidos en la comisaría 5ta. En estos momentos se encuentran en la comisaría 5ta la abogada Myriam Bregman y Alejandrina Barry del CeProDH, que presenciaron las detenciones, junto a María del Carmen Verdú para exigir su libertad inmediata. "La Policía Federal cargó contra los trabajadores, que estaban acompañados por sus pares de Pepsico, Mondelez (ex Kraft), Gestamp, Paty, trabajadores estatales, centros de estudiantes, junto a los diputados nacionales Nicolás del Caño (PTS/FIT), Pablo López (PO/FIT); Claudio Dellecarbonara, delegado del Subte, Victoria Moyano y Alejandrina Barry hijas de desaparecidos e integrantes del CeProDH entre muchos otros; reprimieron y tiraron gas pimienta", señaló Myriam Bregman, abogada del Centro de Profesionales por los Derechos Humanos (CeProDH). Alejandrina Barry, integrante también del organismos de derechos humanos, indicó que "nosotras estuvimos cuando al menos cuatro policías de civil detuvieron a dos manifestantes que ahora se encuentran en la comisaría 5ta de la CABA, uno de ellos con problemas de salud", y agregó que "en estos estamos en la comisaría 5ta junto a Myriam Bregman y a María del Carmen Verdú de Correpi para exigir su libertad inmediata". Bregman agregó: "a 12 años del asesinato de Maxi y Darío, la represión y detenciones a manos de policías de civil son la respuesta del gobierno cuando los trabajadores luchan por sus derechos más elementales como el derecho a trabajar y a no ser despedidos y dejados en la calle por las multinacionales". "Llamamos a apoyar la lucha de los obreros de Donnelley y Lear y a repudiar la represión, exigiendo la inmediata libertad de los detenidos" finalizó Alejandrina Barry. Contactos: Myriam Bregman: 15 4170 2398 Alejandrina Barry: 15 5834 2351 Centro de Profesionales por los Derechos Humanos (CeProDH).

Despedidos de Gestamp.

economía

Hoy a partir de las 8:00 los trabajadores despedidos de Gestamp realizaran un corte en la esquina de Callao y Corrientes, para luego marchar e iniciar un acampe frente a la Casa de la provincia de Buenos Aires, según lo resuelto en asamblea.

Los trabajadores despedidos siguen en lucha por la reincorporación. Señalan que "Esta enorme pelea que venimos dando se ha transformado en un emblema de resistencia de los trabajadores ante los despidos y las suspensiones en la industria automotriz. El Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires dictó la conciliación obligatoria incluyendo la reincorporación de todos los despedidos, pero dos días después, en una resolución escandalosa e ilegal, aquella fue revocada por el mismo Ministerio dejándonos otra vez en la calle. Con esta trampa, Scioli le prestó una gran ayuda a la empresa. Es Gestamp, y no los trabajadores, la responsable del inicio del conflicto al despedir ilegalmente a sesenta y siete compañeros, luego de que más del 70 % de los trabajadores en asambleas y con petitorios rechazáramos las suspensiones discriminatorias sobre nuestros compañeros. Los trabajadores vamos a seguir luchando a pesar del accionar de nuestro sindicato, el oficialista SMATA, que en lugar de defender a los trabajadores no disimula su alianza absoluta con esta patronal y nos ataca, llegando al colmo de decir que no somos trabajadores".

Para ellos la lucha continúa y hacen un llamado a todas las organizaciones obreras, a los centros de estudiantes, partidos políticos, a los organismos de derechos humanos, a acompañarlos hasta lograr la reincorporación de todos los despedidos.

Denuncian 330 suspensiones y militarización de la fábrica.

BS.AS: MULTINACIONAL LEAR, PLANTA PACHECO

(AW) Los trabajadores de Lear cortaron callao y corrientes, contra las suspensiones masivas dispuestas arbitrariamente por la empresa. Ya hay en el país más de 15.000 suspensiones y cientos de despidos en la industria automotriz. Exigen al SMATA una movilización masiva en rechazo a estas medidas. Nos dirigimos luego al ministerio de trabajo sito en callao al 100. Este martes 27/5 la empresa suspendió de manera ilegal y por tiempo "indeterminado" a la mitad de su personal, son 330 los trabajadores afectados y la fábrica está rodeada por gendarmes, infantería y policías con perros. Lear es una empresa multinacional norteamericana que produce mazos de cables para Ford. Con la excusa de que la industria automotriz está en crisis nos hace pagar a los trabajadores dejándonos afuera y descontándonos un 25 % de nuestros salarios. Los trabajadores no aceptamos las suspensiones y menos aún si no son rotativas y con el cobro total de nuestros sueldos. Rubén Matu, delegado, agregó: "Lear no es el único caso en el gremio, en Gestamp sufrieron 67 despidos y tienen la fábrica militarizada, la policía camina entre las líneas de producción metiendo miedo a los trabajadores". Ya hay en el país más de 15.000 suspensiones y cientos de despidos en la industria automotriz, hasta nuestro secretario general Ricardo Pignanelli dijo que la culpa es del gobierno y de las empresas, pero no alcanza con reconocerlo, estamos pidiéndole al Smata que convoque a una gran movilización de los miles de trabajadores mecánicos para reclamar en las calles ningún despido y ninguna suspensión.

Trabajadores de EMFER y TATSA se movilizan al Ministerio de Transporte.

ANTE EL PELIGRO DE CIERRE Y RETRASO EN LOS PAGOS

(AW) Mañana jueves 15 de mayo a las 10.00, los trabajadores de Emprendimientos Ferroviarios SA (EMFER) y Tecnología Avanzada en Transporte (TATSA), se movilizarán al Ministerio de Transporte en rechazo a la avanzada de despidos y suspensiones en el sector. y el retraso en el pago de la quincena.- Buenos Aires, 14 de mayo de 2014 ( prensa.mstnuevaizquierda@gmail.com).- Ante el peligro de cierre y retraso en los pagos: Trabajadores de EMFER y TATSA se movilizan al Ministerio de Transporte Mañana a las 10hs más de 500 trabajadores de Emprendimientos Ferroviarios SA (EMFER) y Tecnología Avanzada en Transporte (TATSA), ambas nucleadas en la U.O.M, se movilizarán al Ministerio de Transporte en rechazo a la avanzada de despidos y suspensiones en el sector. Los motivos se deben al peligro de cierre de las fuente laboral y el retraso en el pago de la quincena que en otras oportunidades motivo la toma de fábrica y el corte de la Av. General Paz. La crítica situación es consecuencia de la política de vaciamiento que lleva adelante la patronal, Mario y Claudio Cirigliano, la misma que provoco la Tragedia de Once. Alfredo Luque, delegado de EMFER, señaló: “Hoy más que nunca se necesita de la mano de obra calificada para el arreglo de los trenes por eso pedimos esta reunión con el ministerio. La única salida para defender nuestra fuente laboral y dejar de comprar los trenes a China es estatizar la fábrica con control de los trabajadores y usuarios”.

El jefe de la Confederación General del Trabajo (CGT) oficialista y líder metalúrgico de la Unión obrera Metalúrgica (UOM), Antonio Caló, aseguró que los trabajadores "tenemos los puestos de trabajo asegurados hasta junio" luego de que algunas automotrices realizaron suspensión de personal.

“HASTA JUNIO tenemos los puestos de TRABAJO ASEGURADOS”

 "Por ahora estamos tratando de que no haya despidos, sino que haya a suspensiones por dos meses y los compañeros cobren el 70 por ciento de sus salarios y los capacitamos en nuestros centros", dijo el sindicalista quien agregó que la UOM tiene 1.000 suspendidos. La automotriz General Motors se sumará desde la semana próxima en su planta de Rosario al esquema de suspensiones aplicado hasta ahora por sus competidoras Volkswagen, Peugeot, Iveco, Fiat y Renault. Una vez acordado un sistema de licenciamientos entre la terminal de origen estadounidense y el gremio de mecánicos (SMATA), serán más de 15 mil las suspensiones en la industria, tanto en el segmento de ensamblado como en el de fabricación de autopartes.


Según el sindicalista, las suspensiones sucedieron "porque Brasil dejó de comprar coches pero, el argentino también dejó de comprar", agregó.

"Hasta junio tenemos los puestos de trabajo asegurados; las reuniones con Brasil van por bueno camino y esperamos que esto se ponga nuevamente en marcha", dijo positivo en declaraciones radiales.

Los máximos referentes del sindicalismo oficialista realizan balance de las gestiones ante la Casa Rosada. La idea de lo que denominaron como "jornada de reflexión" apunta a definir el accionar futuro de la CGT oficialista.

Acto por la reincorporación de trabajadores de GESTAMP.

ESCOBAR, BUENOS AIRES

(AW) El Encuentro Sindical Combativo (Atlanta) convoca a concurrir elviernes 9 abril,13 hs ruta 9 (vieja) entre calle Victoria y Güemes, Escobar, al acto que los trabajadores de la autopartista Gestamp han llamado por la reincorporación de los despedidos y la anulación de las suspensiones. ENCUENTRO SINDICAL COMBATIVO ¡TODOS AL ACTO POR LA REINCORPORACIÓN DE LOS DESPEDIDOS DE GESTAMP! 8 de mayo de 2014 ¡TODOS AL ACTO POR LA REINCORPORACIÓN DE LOS DESPEDIDOS DE GESTAMP! VIERNES 9 ABRIL 13 HS RUTA 9 (VIEJA) ENTRE CALLE VICTORIA Y GÜEMES ESCOBAR El Encuentro Sindical Combativo (Atlanta) convoca a todos los luchadores y sectores que se oponen al ajuste que el gobierno de Cristina está implementando, con el apoyo de la toda la patronal y la complicidad de la burocracia sindical, a concurrir al acto que los compañeros trabajadores de Gestamp han llamado por la reincorporación de los despedidos y la anulación de las suspensiones. En estos momentos el ajuste empieza a tocar los puestos de trabajo, mientras la patronal automotriz suspende a miles de trabajadores y ya son centenares los despedidos, la burocracia del SMATA declara ‘es un problema coyuntural’ y junto con el gobierno intentan hacer ‘desaparecer’ el problema. En la convocatoria del Encuentro decíamos ‘es hora de que los sectores combativos y antiburocráticos coordinemos nacionalmente el apoyo a las luchas en curso y distintas iniciativas’. Todo en el marco de dar impulso al ‘sindicalismo antiburocrático y combativo, y agrupaciones sindicales democráticas, basado en asambleas en los lugares de trabajo, en el camino de recuperar los sindicatos’. Por eso desde el Encuentro Sindical Combativo les enviamos nuestra solidaridad y el compromiso de apoyar las resoluciones que tomen para defender los puestos de trabajo y ganarle esta pulseada al gobierno, la patronal y su cómplice la burocracia sindical. ¡SI TOCAN A UNO, NOS TOCAN A TODOS!  TODO EL APOYO A LA LUCHA DE GESTAMP  Mesa Provisoria del Encuentro Sindical Combativo

Crisis en la construcción y desempleo.

“Nuestra situación hoy no es buena. Estamos en Alerta Amarilla a raíz de despidos y suspensiones en importantes obras que se están realizando en la ciudad” dijo César Trujillo, titular del gremio.
El Secretario General Adjunto de la Unión Obrera de la Construcción Seccional Mar del Plata denunció que “la empresa que estaba realizando la obra de la Ferroautomotora despidió a los 60 trabajadores a raíz que, según afirma, no le pagan los Certificados de Obra desde hace 6 meses por un monto más que importante (N. de R: se habla de más de 30 millones de pesos). Algo similar sucede con la contratista que lleva a cabo la Autopista de la Ruta 226 que unirá Mar del Plata con Balcarce. Aquí la paralización es casi total y aducen idénticos motivos”
El sindicalista afirmó que “también los trabajos de Defensa Costera que ocupaban a unos 30 compañeros, están sin actividad desde hace un mes. De continuar esta actitud del sector empresarial, analizaremos en una Asamblea los pasos a seguir”.
Hugo Loiza, Secretario Gremial de la UOCRA acotó que “ante esta ‘luz amarilla’ que se ha encendido en nuestro sector, vamos a gestionar una audiencia con el Ministerio de Infraestructura, para ver cómo podemos hacer para evitar este panorama que se cierne sobre los obreros de la construcción”.
Trujillo enfatizó que “hoy estamos a la espera que una vez finalizado el vallado de la Vieja Terminal se comience con la obra en sí, que significará mayor mano de obra. Lo mismo con la puesta en marcha de las Torres de Pelli y la Ciudad Judicial. La esperanza no la perdemos, pero esta problemática nos ha llevado a declararnos en Alerta Amarilla ante los hechos que se van dando”.
Por último los dirigentes señalaron que “la pesificación del mercado inmobiliario también ha significado que obras que se estaban encarando se frenen. Es cierto que vemos muchos “pozos” (excavaciones que hablan de futuros edificios), pero solo eso existe. Construcción cero. Lentamente se está produciendo un desaceleramiento de la construcción por demás peligrosa, y que es el obrero quien comienza a pagar los platos rotos”.
Cabe acotar finalmente que en la Seccional de la UOCRA cuenta con unos diez mil trabajadores afiliados, tanto en Mar del Plata como la zona, que hoy ven peligrar su futuro laboral con hechos concretos: despidos y suspensiones.

Los trabajadores portuarios que fueron a paro denunciando una fuerte caída en su actividad por las trabas a las importaciones decidieron “pasar a un cuarto intermedio”.

Fabián Reina, que actúa en representación de los portuarios que fueron a paro, indicó que la medida “por la baja de actividad” pasó a un “cuarto intermedio”.

Los trabajadores se quejaban por la Resolución 3252/12, que establece la declaración jurada anticipada de las importaciones.

En tanto, los despachantes de aduana indicaron que ”si bien es cierto que bajó la actividad por el control a las importaciones, de ninguna manera hubo despidos y suspensiones de personal como afirman esos sectores”.

“Fue insólito porque nunca pensamos en un paro, y menos por tiempo indeterminado. Es una medida infantil que no es compartida al menos por los grandes gremios del sector”, añadieron.