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lunes, 20 de junio de 2016

Paro en la Línea B contra descuentos salariales arbitrarios.

Claudio Dellecarbonara, miembro del Secretariado Ejecutivo del Sindicato de los trabajadores del Subte (AGTSyP), explicó que “la empresa Metrovías le miente a toda la población sobre la medida de fuerza que realizaremos los trabajadores del subte el día de mañana, a la que nos vemos obligados después de dos meses en los que buscamos solucionar nuestros reclamos mediante el diálogo, obteniendo solamente intransigencia por parte de esta empresa que obtiene fabulosas ganancias a cambio de un servicio pésimo, porque para garantizar sus negociados se niegan a invertir, exponiendo todos los días la seguridad de trabajadores y usuarios. Nuestro reclamo es sencillo: que la empresa concesionaria deje sin efecto los descuentos de haberes injustificados a decenas de trabajadores. Hacemos responsable a la empresa Metrovías de todos los inconvenientes provocados por su actitud persecutoria e intransigente”.


Asimismo, Dellecarbonara afirmó que “esto se da en el marco de un ataque general contra las condiciones de trabajo, categorías y conquistas históricas de los trabajadores del subterráneo, así como de persecuciones gremiales por parte de la empresa y un fuerte tarifazo. Justamente este miércoles 12 se realizará una audiencia pública con la que buscan llevar el pasaje de subte a $ 7,50, cuestión que hará prohibitivo el viaje cotidiano para cientos de miles de pasajeros. Rechazamos este nuevo tarifazo por parte del Gobierno de la Ciudad que, con la compra de material rodante y contratación de obras, ha realizado grandes y fraudulentos negociados junto a la concesionaria del servicio desde los años 90’, en función de garantizarse sus millonarias ganancias”.

domingo, 24 de noviembre de 2013

Comunicado de Agrupación Trabajadores de Metrovías (ATM).

NO AL TARIFAZO EN EL SUBTE



El aumento del 40% del pasaje del subte es una arbitrariedad, ya que no se basa en ningún estudio de costos comprobable por la opinión independiente de trabajadores y usuarios. De un estudio realizado por la Auditoria General de la Ciudad de Buenos Aíres, surge que SBASE (Macri) ha aumentado artificialmente los costos operativos para definir una “tarifa técnica” de $ 7,47 al “incluir costos que no están previstos por la Ley 4472”. Lo que "podría derivar en que el gobierno porteño subsidie gastos de mantenimiento y depreciación del material rodante e infraestructura y que Metrovías termine aplicando esos montos a la operatividad del servicio” 

Es evidente que se intenta descargar sobre los usuarios los platos rotos resultado de años de ausencia de inversiones y de desvío de los subsidios (fondos públicos) por parte de la gerenciadora Roggi - Metrovías. La tarifa “social” de la que se habla, afectará a menos del 10% de los pasajeros, por lo que se trata de la punta de lanza de un “tarifazo” que a la brevedad se aplicará a todo el trasporte.

Nos oponemos al aumento del pasaje por arbitrario y antipopular y exigimos una auditoría independiente de trabajadores y usuarios para determinar el verdadero movimiento de ingresos y egresos. La concesión a Roggio debe anularse, investigar sus cuentas y resarcir con la incautación de su patrimonio los desfalcos realizados y su responsabilidad sobre la deficiencia e inseguridad en el servicio prestado

Por ATM
Christian Paletti 1562079415
Carlos Taborda 1531851740
David Carballo 1544458661
(delegados AGTSyP)

martes, 18 de diciembre de 2012

Los metrodelegados comienzan la kermese contra Macri.


Imágenes integradas 1

ASOCIACION GREMIAL DE TRABAJADORES DEL SUBTE Y EL PREMETRO

     
MARCHAMOS EL MIERCOLES CONTRA LA LEY DEL MACRISMO

Ciudad Autonoma de Buenos Aires, 18 de diciembre de 2.012.-
         

El miercoles 19 de diciembre a las 10hs nos concentramos en la esquina de Piedras y Av. Belgrano para marchar a la Legislatura en rechazo del proyecto de ley del macrismo que intenta vulnerar nuestras condiciones laborales, convirtiendose en un intento de avanzar sobre las conquistas de los trabajadores y generar superpoderes al Ejecutivo porteño.-


El traspaso del subte a la Ciudad de Buenos Aires, debe llevarse a cabo de forma ordenada y poniendo al mismo en funcion de las necesidades de los usuarios y trabajadores, con una auditoria integral, legal, tecnica y financiera que informe sobre el estado y el costo operativo real del subterraneo, con tarifas subsidiadas de acuerdo a las necesidades de quienes lo utilizan diariamente y con un plan de expansion de corto, medio y largo plazo.-

Desde la Asociacion Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) convocamos a las organizaciones gremiales, politicas, sociales, estudiantiles a acompañarnos en este reclamo.-


NI UN PASO ATRAS - MARCHEMOS JUNTOS EN DEFENSA DEL SUBTE AL SERVICIO DE USUARIOS Y TRABAJADORES




Contactos de la AGTSyP - Metrodelegados:
Roberto Pianelli – Sec Gral 15.3215.5538
Néstor Segovia – Sec Adjunto 15.4447.1550
Néstor Etcheto – Sec Gremial 15.5579.2688
Enrique Rositto – Sec de prensa 15.5573.5360




COMISION DIRECTIVA

ASOCIACION GREMIAL DE TRABAJADORES DEL SUBTE Y PREMETRO






Enrique O. Rositto
Secretario de Prensa - AGTSyP

Cel: 15.5573.5360

miércoles, 12 de diciembre de 2012

CONCENTRAMOS CONTRA LA LEY DEL MACRISMO

Imágenes integradas 1

ASOCIACION GREMIAL DE TRABAJADORES DEL SUBTE Y EL PREMETRO


Ciudad Autonoma de Buenos Aires, 12 de diciembre de 2.012.-
         


Concentramos contra la ley del macrismo el jueves 13 de diciembre a las 13hs en la esquina de Peru y Av. de Mayo para decirle NO al proyecto del oficialismo que pretende vulnerar nuestras condiciones laborales, convirtiendose en un intento de avanzar sobre las conquistas de los trabajadores y generando superpoderes al Ejecutivo porteño.-

Pensamos que efectivamente debe finalizarse el procedimiento de traspaso del subterraneo a la Ciudad de Buenos Aires, autentica dueña del mismo y acompañamos este proceso a traves de un proyecto consensuado con la mayoria de los legisladores que permita poner al subte al servicio de los usuarios, protegiendo los derechos de los trabajadores.-


Contactos de la AGTSyP - Metrodelegados:
Roberto Pianelli – Sec Gral 15.3215.5538
Néstor Segovia – Sec Adjunto 15.4447.1550
Néstor Etcheto – Sec Gremial 15.5579.2688
Enrique Rositto – Sec de prensa 15.5573.5360




COMISION DIRECTIVA

ASOCIACION GREMIAL DE TRABAJADORES DEL SUBTE Y PREMETRO






Enrique O. Rositto
Secretario de Prensa - AGTSyP

lunes, 3 de diciembre de 2012

Los metrodelegados decidieron continuar este lunes con el paro escalonado de tres horas en las seis líneas de subtes y el Premetro.



El gremio informó que: “La medida incluirá la apertura de molinetes para que los usuarios viajen gratis”.
Esta medida fue implementada ante el fracaso de una nueva reunión paritaria con  Metrovías y el gobierno de la ciudad de Buenos Aires.
Cronograma del día lunes:
Línea D:  De 5 a 8 hs.
Línea A: De 8 a 11 hs.
Línea H: De 11 a 14 hs.
Línea C: De 14 a 17 hs.
Línea E y Premetro:  De 17 a 20 hs.
Línea B:  De 20 a 23 hs.

miércoles, 19 de septiembre de 2012

Concentración de los trabajadores de la línea 92.

A UN AÑO DEL INCIDENTE Y LA MASACRE DE FLORES




(AW)  En reclamo de justicia por la la muerte de 10 personas, entre ellas el chofer Filiberto Gallardo, y de los 220  usuarios heridos, los trabajadores de la línea 92 de colectivos, concentrarán el próximo jueves 13 de setiembre a las 16.00 en la Plaza Flores.

accidente_tren_flores_1
Buenos Aires, 8 de setiembre de 2012.-

13/09/2011 A UN AÑO DEL INCIDENTE Y LA MASACRE DE FLORES


Por la memoria de nuestro compañero, más los 10 fallecidos y . ¡Esclarecimiento del hecho y justicia ya!
Por trabajar sin horario diagramado, sin planilla de horarios para tomarnos los descansos y por el pago de las horas extras.
Por la inmediata construcción (por parte del Ministerio de desarrollo Urbano del GCBA) de un cruce bajo nivel de las vías del ex ferrocarril Sarmiento sobre las callesAartigas y fray Cayetano Rodríguez.
A causa de que la concesionaria TBA nunca mandó una cuadrilla de mantenimiento para el sistema de barrera averiado que estuvo fuera de servicio durante horas. A causa de que en el recambio de turno nunca garantizó el reemplazo y relevo del guarda barrera. A causa de que sus cámaras de seguridad junto con las del GCBA alertaban el mal funcionamiento del paso a nivel y en ningún momento se hizo presente ningún oficial de tránsito de la Policía Federal ni de la Metropolitana. A causa de que los jefes de tránsito de la línea 92 nunca autorizaron el desvio y cambio de recorrido subordinando el recorrido e interés comerciales a la normativa vigente sobre el tiempo de trayecto que debe ser lo suficiente flexible como para atender los hechos fortuitos que pudieran suceder. A causa de la falta de cumplimiento del convenio colectivo de trabajo UTA y anexo 2 sobre condiciones de trabajo y seguridad en el trabajo. Y a causa de la falta de controles de la CNRT y la secretaria de transito del GCBA. En síntesis, sumadas todas estas causas se produjo el indignante y lamentable incidente y masacre que pudo realmente haberse evitado. En el transcurso de este último año se produjeron cantidades de hechos similares culposos: basta nombrar a la masacre de Once y los últimos descarrilamientos en la línea Mitre. Somos los trabajadores del transporte de pasajeros los que pagamos con la falta de descansos, con la falta de cobro de horas extras y las enfermedades laborales para respetar el horario comercial: Son los usuarios los que pagan perdiendo el presentismo, el turno en el hospital o la llegada tarde a la escuela o a casa. Hasta el punto de que todos pagamos con nuestras vidas. Menos los empresarios que, a través de nosotros, aumentan sus super ganancias, que junto con la complicidad en subsidios y falta de control de los gobiernos de Ciudad y de Nación, brindan un servicio que no es ni económico, ni de calidad ni seguro.

POR QUE NOS SOBRAN LOS MOTIVOS, CONVOCAMOS Y LLAMAMOS A LUCHAR Y ORGANIZARNOS POR MEJORAS EN LAS CONDICIONES DE TRABAJO Y DE VIAJE PARA QUE EVITEMOS LOS TRABAJADORES Y LOS USUARIOS LOS PRÓXIMOS INCIDENTES Y MASACRES QUE ESTáN TODO LOS DÍAS LATENTES POR VENIR. 


TRABAJADORES DE LA LÍNEA 92. ¡Saludos y nos vemos en la lucha!

martes, 24 de abril de 2012

Paro General en Subtes y Premetro.


Jueves 26


Jueves 26.
Capital Federal: 

Hora: De 11:00 a 16:00

Lugar: 6 Líneas y Premetro.

Motivo: Debido a la negativa por parte de Metrovías S.A. a discutir las paritarias salariales que se encuentran vencidas el día 28 de febrero pasado.

Reseña: Esta continuidad del plan de lucha, es la consecuencia de que la patronal de Metrovías y el gobierno guardan silencio sobre la apertura de la paritaria por el convenio vencido en febrero de este año. El reclamo de la Asoc. Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro es de 28% de aumento salarial; 2% por año de antigüedad  y aumento de viáticos y licencias. Lo que empantana la apertura de la paritaria es la incógnita sobre quién va poner los fondos, en medio de una puja por el traspaso del subte, eliminación de subsidios y precio del boleto. Los trabajadores son rehenes de este conflicto que protagonizan el gobierno nacional y el macrista, la gerenciadora parásita de Roggio (el Cirigliano del subte) y la burocracia de la UTA que negocia con ellos a espaldas de  trabajadores y usuarios. Los trabajadores no debemos pagar los platos rotos de una orgía de negociados de funcionarios y privatizadas. La mesa de nuestra familia no puede esperar a que estos irresponsables diriman sus peleas. Llamamos una vez más a la reflexion a la concesionaria Metrovias, responsable directa de esta situación y la responsabilizamos de los perjuicios que deban sufrir los usuarios del subte.

Convoca – Contacto: Por Agrupación Trabajadores de Metrovías: Cristian Paletti 156 207 9415 - David Carballo 15 402 97187 - Carlos Taborda  153 185 1740 - Comisión Directiva de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro- Roberto Pianelli - Sec. Gral.: 15.3215.5538 - Néstor Segovia - Sec. Adjunto: 15.6371.1111 - Enrique Rositto - Sec. de Prensa: 15.5573.5360

martes, 3 de abril de 2012

Capital Federal: Paro de los choferes Línea 25.


Martes 03

 Buenos Aires - 

Hora: Desde el jueves 22 de marzo.

Lugar: Une la localidad de Saénz Peña en la provincia de Buenos Aires con La Boca en la CABA.

Motivo: Debido al deplorable estado en que se encuentran las unidades para brindar el servicio

Reseña: La Linea 25, pertenencia a la empresa Gral. Tomas Guido S.A.C.I.F. que además posee las líneas 9, 84, 271 y 299, entre otras y que siguen brindando servicio. Se habla de un posible vaciamiento. La línea 25 de la empresa Gral. Tomas Guido lleva 11 días de abstención de tareas, y sin poder brindar servicio a los 60.000 usuarios diarios que se ven afectados directamente por la falta de servicios. dicha abstención de tareas esta encabezada directamente por la falta de inversión en el deplorable estado del parque móvil de 50 unidades, utilizando solamente 35 de ellas viéndose reflejada en la muy mala frecuencia y pobre calidad de servicio que se le brinda al usuario (60.000 pasajeros diarios). Nosotros los conductores de la línea 25 queremos desligarnos de todas las responsabilidades propias de la empresa y aclarando que nuestra abstención de tareas no es una disputa de poder de nuestros delegados y mucho menos una acción de nuestra organización union tranviarios automotor (uta). Siendo la empresa Gral. Tomas Guido el único responsable de la situación que atraviesan los 60.000 usuarios y 100 trabajadores cabeza de familia que fueron despedidos por lo anteriormente mencionado.

Convoca – Contacto: MATIAS 1159049675 - PABLO 1144142596 - OSVALDO 1149284973