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lunes, 26 de mayo de 2014

Sarmiento.

política

El Ministerio de Trabajo informó que dictó hoy la conciliación obligatoria por 15 días hábiles en el conflicto que sostienen los trabajadores que responden delegado de la línea Sarmiento, Rubén Sobrero, y que genera demoras en el servicio. El Ministerio de Trabajo dictó hoy la conciliación obligatoria por 15 días hábiles en el conflicto gremial que produce demoras en el Ferrocarril Sarmiento, desde hace una semana.

Según detalló la cartera laboral se realizarán reuniones para continuar con las negociaciones y se espera que el sector de los trabajadores que responde a Rubén "Pollo" Sobrero levante las medidas de fuerza mientras dure la decisión administrativa.

El secretario de prensa del sindicato, Mario Rodríguez, dijo a Télam que "la protesta quedó sin efecto, ya que los delegados que responden al `Pollo` Sobrero acataron el dictamen del Ministerio de Trabajo", tras ocho días de un conflicto que causó demoras en el servicio del Sarmiento.

viernes, 26 de abril de 2013

La lista Bordó asume en el Sarmiento.


ASUMEN LOS COMPAÑEROS DE LA LISTA BORDÓ
Una delegación de Ademys se hará presente en la asunción de la nueva conducción de la lista Bordó de la seccional oeste del Ferrocarril Sarmiento. Saludamos el triunfo del los compañeros en la figura de Ruben "Pollo" Sobrero quien ha sido consecuente en la unidad y autonomía de los trabajadores.

miércoles, 21 de noviembre de 2012

Conferencia de prensa del sindicalismo después del paro.




En la reunión de dirigentes sindicales que estuvieron históricamente distanciados, el líder de la CGT opositora Hugo Moyano, el titular de la CTA Pablo Micheli, el titular de la FAA, Eduardo Buzzi, “Momo” Venegaz y el dirigente ferroviario Rubén “Pollo” Sobrero, entre otros, concluyeron la jornada de paro general desde la sede de Azopardo.
Moyano comenzó su discurso diciendo “les doy la bienvenida a esta que es la casa de los trabajadores argentinos”.
Moyano aseguró: “El paro tuvo una adhesión mucho mayor a la que imaginamos, se ha expresado en el vacío que encontramos en la ciudad, en los establecimientos y en la rutas muchos hombres y mujeres estuvieron expresando su disconformidad por la falta de respeto que tiene el Gobierno nacional”.
El camionero lanzó una crítica a los dirigentes de la CGT afín al Gobierno, diciendo “sentimos la satisfacción porque estamos representando el mandato de los trabajadores. Seguramente otros no sienten esa satisfacción”.
Moyano reflexionó “ha sido una jornada histórica. El silencio de las calles, es la mejor voz que el Gobierno debe escuchar. Los dirigentes no nos dan respuesta, por eso los trabajadores se han despertado en silencio, para que den respuesta a los reclamos legítimos que hacemos”.
Moyano enfatizó “desde la época de los milicos se ha buscado desvirtuar la protesta. Han aparecido funcionarios de cuarta categoría diciendo disparates y estupideces, los bocones, los jetones, los que hablan por hablar”, dirigido a los funcionarios del gobierno nacional que salieron a criticar el paro nacional.
En alusión al senador Aníbal Fernández, Moyano afirmó que “muchachos prepárense, seguramente vamos a tener una denuncia penal por extorsión, pero yo no me voy a ir en el baúl de ningún coche”.
Por su parte, el Secretario General de la CTA, afirmó “se demostró que el Gobierno no controla las organizaciones sociales ni el gremialismo argentino”.
Micheli sostuvo “tenemos diferencias, pero eso no nos impidió que nos agrupáramos para reclamar ante las políticas del Gobierno. Más allá de diferencias secundarias, nos volveremos a unir para defender los derechos de nuestros trabajadores y ciudadanos”.
“Estamos felices porque los trabajadores han respondido a esta medida de acción, vaciando las calles y los puestos de trabajo para denunciar a aquellos dirigentes que deberían tener vergüenza”, dijo Micheli.
El líder de la CTA justificó los piquetes: “Nosotros les hemos dado la legalidad a las personas que están en negro o tercerizadas, que son el 50 por ciento del país, que si faltan al trabajo las echan. Entonces hemos salido a cortar las rutas y los puentes con piquetes, para que puedan ausentarse a sus lugares de trabajo en forma de reclamo”.
Tuvieron la palabra la mayoría de los dirigentes sindicales que apoyaron el paro nacional y terminadas las palabras de los dirigentes, los periodistas pudieron hacer preguntas.

jueves, 23 de febrero de 2012

Los ferroviarios dicen que falta inversión.

Reclaman desde la CGT que se le retire la concesión a TBA

Lo pidieron Piumato y Facundo Moyano. 

Por esta vez, fueron más las coincidencias que los matices que los diferenciaron. Dirigentes sindicales de distintas orientaciones apuntaron ayer contra TBA y la falta de control estatal por la tragedia ferroviaria.

?Macabro lo del tren en Once. La falta de control estatal y la desidia empresaria costó 50 trabajadores muertos. Salió cara la joda.

Fuera TBA ?, se descargó a través de su cuenta de Twitter el diputado del Frente para la Victoria Facundo Moyano. Sin pelos en la lengua, el hijo del titular de la CGT pidió por esa vía el fin de la concesión de la operadora del Sarmiento. En el mismo sentido se expresó otro dirigente cegetista, Julio Piumato (judiciales), quien expresó a través de la red social: ?¡TBA no funciona! ¡Sólo para hacer caja! ¡Terrible! Para el futuro, quita de concesión. Pero quedan responsabilidades penales y civiles?.

En un comunicado firmado por Hugo Moyano, la CGT manifestó que es ?inadmisible? que ?los trabajadores tengamos que viajar en condiciones inhumanas ? y ?soportar condiciones de inseguridad que generan hechos tremendos como el sucedido en el día de hoy? y deseó que ?el olvido y la impunidad no se impongan, como en otros dramas similares?.

?La falta de mantenimiento se da en todos los ramales , en algunos más y en otros menos?, argumentó el titular de La Fraternidad (el gremio de los maquinistas ferroviarios), Omar Maturano. quien pidió que se le permita a su sindicato participar de las pericias para determinar las causas del siniestro. Contó que vio cuando retiraban al maquinista pero no pudo conversar con él porque estaba ?shockeado? .

?Los sindicatos ferroviarios venimos reclamando, y especialmente en la Línea Sarmiento, la falta de inversión por parte de TBA y las condiciones de las formaciones y en las que viajan los usuarios?, comentó Guillermo D?Angella, a cargo de la Unión Ferroviaria desde la detención de José Pedraza.

En tanto, el delegado del Sarmiento de la UF, Rubén ?Pollo? Sobrero, afirmó que ?hace ocho años? viene denunciando ante distintos organismos encargados de controlar el servicio que ?el estado de los trenes, las vías y de las señales no da para más? pero que ?nunca fuimos escuchados?.

?Por lo que tenemos entendido, esta formación salió ayer (por el martes) del taller. Todo lo que tiene que ver con el sistema de frenos lo habían revisado ?, aseguró. ?Alguna falla debe haber habido, si no, es imposible un choque así. Es muy extraño este accidente?, evaluó. Con todo, recordó que ?habíamos anunciado una tragedia? . Delegado de izquierda, Sobrero dijo que reunirá a sus compañeros del Sarmiento para evaluar los pasos a seguir? porque ?no podemos seguir trabajando de esta forma?